J’ai profité des vacances d’été pour faire du rangement
dans les cartons qui renferment tous les objets que j’ai amassés depuis
quelques années maintenant. Je n’ai pas dépensé des fortunes pour acquérir ces jouets
ou miniatures, même si parfois, l’envie était très forte ! Du coup, je ne
possède pas une véritable collection constituée de pièces rares et onéreuses,
mais plutôt une accumulation d’objets qui me sont chers pour plusieurs raisons :
Ils ont une histoire mémorable, ils m’ont été offerts par des amis ou bien ce
sont des trouvailles et bonnes affaires de brocante ou magasin d’occasion. Bref,
la valeur réelle m’importe peu, de toutes façons, je ne pense pas revendre
aucuns de mes petits trésors !
J’avais repérer cette maquette d’AE86 au Japon, mais je n’avais pas la
place dans la valise pour la rapporter en France. Plusieurs années plus tard,
je l’ai dénichée sur Ebay pour à peine plus de 7 Dollars ! La série « Touge »
de Fujimi est constituée d’une quarantaine de modèles tous excellents ! De
plus, les boites sont superbement illustrées et valent à elles seules le prix !
On trouve dans les boutiques de modélisme au Japon des kits tout simples pour à peine quelques centaines de yens. Ils sont supers funs et surtout suffisamment compact pour entrer dans une valise. J’adore ces trucs-là !
Voici le tout premier objet que je me suis offert lors de
mon voyage au Japon en 2012. C’est un coffret qui permet de ranger les Mini
Choro Q (Chibikko). L’illustration sur la boite avec une Honda City est
vraiment géniale !
Ces vieilles voitures Majorette datent du début des
années 80, elles font partie de mes premiers jouets d’où l’usure avancée des
carrosseries. Je les ai gardées précieusement car ce sont les deux autos
réelles que mon père possédait à l’époque : Une Citroën CX et une Peugeot 604.
A
gauche, la Lamborghini Transformers m’avait été offert par ma mère alors que j’étais
enfant. Le buggy, un Gobots, m’a été offert également par ma mère, mais quand j’étais
un enfant de 33 ans !
Voici
deux majorettes à friction de la série « Motor » que j’ai trouvé il y
a peu dans un vide grenier. J’aime beaucoup leur couleur fluo typiques des
années 80.
Voici
deux très jolies autos qui ont résistés miraculeusement à mes excès de destruction
quand j’étais enfant ! A gauche, une Lamborghini Countach LP500S Hot
Wheels, à droite, une Ferrari F40 Majorette.
J’affectionne
particulièrement les vieux concept-car des années 70 comme ce modèle non
identifié Hot Wheels (à gauche) ou cette Datsun 126X Matchbox (à droite).
On
peut sans trop de mal trouver des Toyota Sympas dans les vides-greniers comme
ces Celica et Supra aux couleurs très « japonaises ».
Voici
les principales autos engagées au D1GP il y a un peu plus de 10 ans. J’en ai
fait l’acquisition lors de ma visite au Tokyo Auto Salon en 2007. Fabriqué par
Hot Works Racing, ces miniatures sont plutôt réussies et très détaillées pour
une si petite échelle.
Je
ne cours pas trop après les autographes, mais lorsque j’avais visité le stand
Top Secret du TAS 2007, j’avais eu bien de la peine pour le fameux « Smoky »
Nagata qui s’ennuyait ferme dans son coin. J’ai acheté la miniature afin de la
faire signer ce qui me donnait une bonne raison d’engager la conversation avec
lui. Il avait été très sympa et avait fait des efforts pour que l’on arrive à
se comprendre, un très bon souvenir !
Ces
miniatures distribuées par Del Prado reviennent régulièrement sur le marché via
une offre « voiture plus fascicule » dans les librairies. Je me suis
offert celles-ci lors d’une édition de Retromobile à Paris pour un euro pièce.
Même pour une somme aussi modique, ce type de miniature est plutôt bien fini.
Voici
certainement la pièce la plus rare de ma petite collection. C’est un
déclencheur filaire pour appareil photo Pentax fait maison avec une miniature d’AE86 !
Cet objet insolite m’a été offert il y a quelques années par un collègue qui
vit au Japon.
Bien
évidemment, la Sprinter Trueno d’Initial D a trouvé une place parmi mes
miniatures !
C’est
ma mère qui m’a offert cette superbe NSX qui l’a rapporté de ses courses au
supermarché du coin !
J’ai gardé cette Lexus depuis toutes ces
années alors qu’elle n’est pas bien jolie mais son style très particulier
témoigne d’une époque durant laquelle les autos japonaises ont commencés à
devenir vraiment populaires.
Au
début des années 2000, le style DUB envahissait les salons tuning du monde
entier. Heureusement, les modes passent… Ces deux véhicules m’ont été offerts à
l’occasion d’un anniversaire alors que je vivais dans mon premier appartement
que l’on appelait avec les potes Groove Street en référence au quartier de CJ
dans le jeu vidéo Grand Theft Auto : San Andreas. Ces miniatures sont de précieux
souvenirs de cette joyeuse époque d’insouciance !
Voici
un autre cadeau venant du Japon, une Nissan Skyline Turbo RS d’une série
spéciale de Choro Q. La particularité de celle-ci est que l’auto n’est pas
déformée comme c’est le cas habituellement. C’est assez drôle, car la miniature
est minuscule par rapport à son emballage !
Ces
modèles réduits au 1/64 s’achètent en boite sans que l’on puisse connaitre par
avance le modèle à l’intérieur. C’est donc une surprise, parfois bonne, mais
souvent mauvaise dans le sens où l’on obtient rarement la miniature désirée !
On en trouve à peu près partout, mais j’ai l’habitude de m’en procurer au Japon
dans l’un des magasins de la chaine Yodobashi.
Les
voitures typées Kyusha sont plutôt répandues au Japon, de tel sorte que les
fabricants de miniatures en produisent de nouvelles régulièrement. J’ai
achetées celles-ci d’occasion dans la boutique Liberty du quartier d’Akiba à
Tokyo.
Ce
porte-clefs contenant une petite Hakosuka en métal est très sympa, mais je ne l’utilise
jamais de peur de perdre la Skyline qui se détache assez facilement.
Lors
de ma visite d’une boutique Tomica à Tokyo en 2013, j’avais repéré ces modèles
réduits de Toyota Carina. Je n’avais plus un sou en poche, et je m’étais fait
la réflexion que je me les offrirais plus tard. Sauf que l’année d’après, de
retour dans cette même boutique, elles n’étaient plus disponibles ! Finalement,
je les ai trouvées sur Yahoo Auctions pour presque rien… Des fois, être patient
a du bon !
A
la sortie du musée Porsche de Stuttgart que j’ai visité en 2015 se trouve une
boutique de produits dérivés. Difficile de résister à emporter un petit
souvenir !
Ces
miniatures Norev, en plus d'arborer le logo du magazine Français Autoworks sont très particulières car décorées par le très talentueux Sha_Do ! L'artiste français, très réputé dans son domaine, maitrise à la perfection la 2D mais surtout la 3D afin de créer certaines des plus belles décos jamais vues sur des autos miniatures mais aussi à échelle 1, celles-ci rencontrent d'ailleurs un grand succès au Japon ! Pour mesurer l'ampleur de son immense talent, je vous encourage vivement à visite son site internet à cette adresse : http://www.shadographics.com/
Même
si elles sont moins détaillées, j’ai toujours préféré les petites échelles, c’est
plus insolite. En témoigne ces AE86 ou cette Fairlady Z de la série Micro
Machines.
Ce
Taxi Tomica me rappelle de bons souvenirs, lorsque j’habitais au Japon. Déjà
parce que mon voisin était chauffeur de Taxi, mais aussi parce que cela me
remémore mes ballades dans les rues de Kyoto où l’on voit des taxi rutilants
comme celui-ci absolument partout !
Sans
aucun doute ma plus belle trouvaille de brocante de l’année dernière, ces Formules
1 datant des années 80 que l’on pouvait se procurer dans les stations de
carburant Elf.
Dans
les magasins de type solderie, on peut parfois trouver des trucs sympas comme
ces voitures japonaises de marque Burago. Ce ne sont pas des collectors de
folie, mais pour moins d’un Euro pièce, l’offre reste intéressante.
J’avais
initialement prévu de faire un sujet unique avec mes miniatures, mais je n’avais
pas réalisé que j’en avais autant ! Voici donc la fin de cette première
partie qui en comptera trois au minimum !
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